Министра инфраструктуры Пивоварского необходимо срочно уволить

[Приєднана картинка]В СМИ неоднократно сообщалось, что в Коалиции растет недовольство Министром инфраструктуры Андреем Пивоварским из-за его неспособности проводить реформы. Народные депутаты утверждают, что за полгода своей работы Пивоварский не только провалил все условия Коалиционного соглашения, но даже не сумел сформулировать свое видение реформ в отрасли. Беспомощность Пивоварского подтвердилась несколько дней назад, когда Министерство инфраструктуры открыло в...

Читати далі...

• Робер
• 26.04.15, 22:07

Поворот в никуда

[Приєднана картинка] Вопрос железнодорожникам: куда приведет эта стрелка в таком вот исходном, непереключенном состоянии? :-)

• Pushkin
• 16.07.07, 11:53

Заброшенный трубопровод

Это сооружение - просто переход труб через железную дорогу. Но изнутри оно реально напоминает декорацию Half Life 2. огромные трубы, высота пятиэтажки, стремные и узкие проходы - все навевает очень противоречивые чувства. И красиво, и жутковато. И ветер свистит в окнах без стекол...[Приєднана картинка] [Приєднана картинка]остальное можно посмотреть здесь

• Johann Paulik
• 23.11.09, 15:48

Ко дню железнодорожника - экспромт от меня

[Приєднана картинка] Мне тут один чел написал письмо. Сам он лежит под капельницей с наладонником. Но заказ срочный и он очень просил. Я просто не мог не откликнуться. Ну очень просил. Нужно было выручить с поздравительной открыткой к празднику. И хотя у меня не так уж много свободного времени, я подошел к поставленной задаче творчески. Мне открытка нравится. А если бы Вы были работником железнодорожной отрасли, Вам бы понравилось? [Приєднана картинка][Приєднана картинка]

• Doppler
• 2.12.11, 19:29

Дух Half Life 2

Впервые в этом году вышел на прогулку по любимым промзонам. И показалось мне все увиденное очень знакомым. На две игры. Сначала начнем с первой :)[Приєднана картинка]

• Johann Paulik
• 17.03.11, 16:46

Анимешное железнодорожное

[Приєднана картинка]Я уверен, есть же здесь любители ходить по железным дорогам, такие же, как и я? Давайте создадим клуб фотографий "железная дорога". Я не смогу уследить за всеми фотками, чтобы включать их в клуб, но может у кого-то побольше свободного времени?еще несколько красивых поездатых кадров :)

• Johann Paulik
• 7.09.09, 10:56

Откровенный грабеж или вынужденные меры?

[Приєднана картинка]Что на самом деле кроется под повышением тарифов на железнодорожные перевозки?Прочитав эту статью и комментарии к ней у меня невольно возникло желание послать подальше тех кто повышает тарифы, равно как и тех кто эти повышения ругает... Почему спросите? Да потому уважаемые что только слепой не видит, что эти повышения действительно нужны. Но при этом необходим и жесткий контроль за этими средствами. Ведь у нас в стране бюджет любой структуры это бездонная яма. Сколько не...

Читати далі...

• zavalniy1974
• 24.12.12, 17:19

Секретный тоннель под Амуром. История.

Тоннель под рекой Амур является единственным подводным сооружением на всех железных дорогах России. Построенный аккурат перед Великой Отечественной войной, однопутный железнодорожный тоннель длиной свыше семи километров дублирует Хабаровский мост через Амур. Стройка № 4, Сахалинский тоннель и тоннель под Днепром считаются родственными.[Приєднана картинка][Приєднана картинка]Чертежи секретного тоннеля разрабатывались ещё в 1913 году, однако в то время было решено, что в...

Читати далі...

• RObot07
• 9.03.16, 02:39

Индонезия. Гири на цепях против безбилетников.

Индонезия пошла на креативную крайность, чтобы остановить пассажиров от незаконного катание на крышах поездов. Руководство железными дорогами Индонезии уже давно борется с людьми, которые передвигают по стране таким способом. Причина таких кардинальных мер проста. Железные дороги находятся в плохом состоянии, так как построены более 50 лет назад. В день гибнет несколько человек, свалившись с крыши поезда, при этом все эти "пассажиры" ездят "зайцами". [Приєднана...

Читати далі...

• RObot07
• 30.01.16, 17:52

Скоростной паровоз.

Сложно поверить, но данный паровоз был разработан и построен в далёком 1935 году инженером Найджелом Грейсли (Nigel Gresley) в качестве локомотива, специально предназначенного для вождения скоростных поездов. Обводы его обтекателя были проверены в аэродинамической трубе на скоростях свыше 160 км/ч. [Приєднана картинка]Данная машина установила мировой рекорд скорости для паровозов, 3 июля 1938 года она развила 202,7 километров в час. Это потрясающе, конечно, для того времени. Называется...

Читати далі...

• RObot07
• 21.10.15, 11:15